bulletin Voile

Inscrivez-vous et recevez en cadeau le ebook l'ABC de la voile pour survivre à bord...

*Prénom:
   *Nom:
*Courriel:


« Toute mécanique, particulièrement nautique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé "la panne". On peut, dans certain cas et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable appelé "état de marche". » Antoine.

 

 

 

 

 

 

TOUTALAVOILE™  NIVEAU 4/5: QUATIER-MAÎTRE D'ÉQUIPAGE

 

Objectif : Agir à titre de skipper (capitaine) sous supervision, de jour comme de nuit, sur un navire de 6 à 12 m gréé en sloop, par n'importe quel temps.

Durée : 14 jours, en mer, (fleuve St-Laurent- côte est des États-unis, ou mers du sud.

Coût : 1295 $ (du quai d'embarquement, nourriture non incluse)

Dates : voir le calendrier

 

Conditions préalables:

Avoir réussi la qualification de maître d'équipage

Certificat de premiers soins et de radio-téléphoniste maritime valide.

Posséder une expérience de 7 jours de navigation comme maître d'équipage inscrite dans son carnet de marin.

 

Connaissances Théoriques:

Théorie de la voile

Vent réel et vent apparent

Théorie de la voile et de la quille

Bateau mou, bateau ardent: Correction à faire

Effets des ajustements sur une voile avec les drisses, la bosse d'empointure, le hale bas de bôme,le Cunningham, le déplacement du chariot d'écoute, le déplacement du point de tire du foc.

Moyen de dégager un navire lors d'un échouage

 

Publications et référence pour la navigation

Cartes

Instructions nautiques

Tables des marées et courants

Règlement sur les abordages en mer

Règlement sur les petites embarcations

Livre des feux, bouées et signaux de brume

Avis aux navigateurs

 

Instrumentation et navigation

Compas de route et table de déviation

Compas de relèvement

Sondeur et ligne de sonde

Calcul de marée

choix et tracé d'une route pour compenser le courant et la dérive.

De l'utilisation du GPS

 

Météo

Les masses d'air

Les nuages

Le vent

Le vent et la mer

Affrontement des masses d'air

Ciels de perturbations et de beau temps

Le temps qu'il fera: source d'information et prévisions locales

 

Habiletés pratiques

Au moins 48 heures en marche consécutive sur un voilier de 8 à 15 mètres

Vérifier l'état du navire avant une longue traversée

Organiser et planifier une croisière de 5 jours

Manoeuvre au moteur dans un espace restreint, avec de vents fort et du courant; accoster à quai.

Déterminer la déviation du compas

déterminer la précision du loch

Accoster et appareiller à la voile

Mouiller et déraper à la voile

Réglage du mât

Récupérer une annexe sans arrêter le navire

Diriger un quart de veille de jour et un de nuit. Assumer la direction totale des opérations et de l'équipage.

Jeter l'ancre à partir d'une annexe

Mouillage: empenneler, affourcher

Dégager un navire échoué

 

Vous voulez être prévenus de nos activités ? Inscrivez vous à gauche ici.

 

 Fermer la fenêtre

© 2008 Voile Corsaro                                    Tél.: (514) 843-8377 poste 3                              voilecorsaro@viiif.net