« Toute mécanique, particulièrement nautique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé "la panne". On peut, dans certain cas et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable appelé "état de marche". » Antoine.

 

 

 

 

 

 

TOUTALAVOILE™  NIVEAU 4/5: QUATIER-MAÎTRE D'ÉQUIPAGE

Objectif: Agir à titre de skipper (capitaine) sous supervision, de jour comme de nuit, sur un navire de 6 à 12 m gréé en sloop, par n'importe quel temps.

Durée:
14 jours, en mer, (fleuve St-Laurent- côte est des États-unis, ou mers du sud.

Coût: 1295 $ (du quai d'embarquement, nourriture non incluse)

Dates: voir le calendrier

Conditions préalables:

1.      Avoir réussi la qualification de maître d'équipage

2.      Certificat de premiers soins et de radio-téléphoniste maritime valide.

3.      Posséder une expérience de 7 jours de navigation comme maître d'équipage inscrite dans son carnet de marin.

Connaissances Théoriques:

Théorie de la voile

1.      Vent réel et vent apparent

2.      Théorie de la voile et de la quille

3.      Bateau mou, bateau ardent: Correction à faire

4.      Effets des ajustements sur une voile avec les drisses, la bosse d'empointure, le hale bas de bôme,le Cunningham, le déplacement du chariot d'écoute, le déplacement du point de tire du foc.

5.      Moyen de dégager un navire lors d'un échouage

 

Publications et référence pour la navigation

1.      Cartes

2.      Instructions nautiques

3.      Tables des marées et courants

4.      Règlement sur les abordages en mer

5.      Règlement sur les petites embarcations

6.      Livre des feux, bouées et signaux de brume

7.      Avis aux navigateurs

Instrumentation et navigation

1.      Compas de route et table de déviation

2.      Compas de relèvement

3.      Sondeur et ligne de sonde

4.      Calcul de marée

5.      choix et tracé d'une route pour compenser le courant et la dérive.

6.      De l'utilisation du GPS

 

Météo

1.      Les masses d'air

2.      Les nuages

3.      Le vent

4.      Le vent et la mer

5.      Affrontement des masses d'air

6.      Ciels de perturbations et de beau temps

7.      Le temps qu'il fera: source d'information et prévisions locales

 

Habiletés pratiques

Au moins 48 heures en marche consécutive sur un voilier de 8 à 15 mètres

1.      Vérifier l'état du navire avant une longue traversée

2.      Organiser et planifier une croisière de 5 jours

3.      Manoeuvre au moteur dans un espace restreint, avec de vents fort et du courant; accoster à quai.

4.      Déterminer la déviation du compas

5.      déterminer la précision du loch

6.      Accoster et appareiller à la voile

7.      Mouiller et déraper à la voile

8.      Réglage du mât

9.      Récupérer une annexe sans arrêter le navire

10.  Diriger un quart de veille de jour et un de nuit. Assumer la direction totale des opérations et de l'équipage.

11.  Jeter l'ancre à partir d'une annexe

12.  Mouillage: empenneler, affourcher

13.  Dégager un navire échoué

 

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