bulletin Voile

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« Toute mécanique, particulièrement nautique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé "la panne". On peut, dans certain cas et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable appelé "état de marche". » Antoine.

TOUTALAVOILE™ NIVEAU 3/5: MAÎTRE D'ÉQUIPAGE

Objectif : donner les ordres pour faire une croisière de jour et de nuit, sur un navire de 6 à 12 m gréé en sloop, par vent et mer modérés à forts.

Durée : deux fins de semaine de 2 jours et demi OU cinq jours en semaine.

Coût : 490 $ (nourriture non incluse)

Dates : voir le calendrier

Conditions préalables:

Avoir réussi la qualification de Corsaire

Passer le certificat de premier soin

Passer le certificat de radio-téléphoniste maritime

Posséder une expérience de 7 jours de navigation comme corsaire inscrite dans son carnet de marin.

Ouvrage de référence pour la théorie: Le cours des Glénans, la BIBLE de la voile... un cadeau à vous faire offrir pour votre fête d'anniversaire ou à Noël. Il vous servira durant toute votre formation... et longtemps après. 1312 pages, 45 Euro. autre lien pour achat au canada: Cours des Glénans

Pour un plus petit budget, Les manœuvres du voilier, Ed. Du seuil, collection Guides Glénans, avec...

La navigation côtière, Éd. Du seuil, Collection Guides Glénans

Connaissances Théoriques:

Planification des croisières

Spécifier les réserves d'eau potable du navire selon la consommation quotidienne et la durée

Prévention du mal de mer

Tenue vestimentaire en mer

Composition de la trousse de premier soin

Documentation du navire et de l'équipage pour naviguer à l'étranger

Minimiser les risques dans la cuisine, en route; Planification des menus

Rayon d'action au moteur

Météo

Brises thermiques proche des côtes

Condition susceptible de provoquer un brouillard

Connaissance des techniques marines

Mesures à prendre en cas de voie d'eau, échouement, bris de gouvernail,blocage de l'hélice, collision avec un autre bateau, incendie

Manoeuvres et action lorsque le moteur tombe en panne dans une zone très fréquentée ou dans un chenal étroit

Comment remonter une personnes tombée à la mer

Amarrage perpendiculaire à un quai ou à la côte

Mouillage à couple

Récupérer une ancre prise dans le fond

Étiquette marine

Usage des différents matériaux qui composent les cordages

Psychologie et communication à bord

Tous dans le même bateau

Ordre et communication non violent

Du rôle de chacun

Prise de décision

Harmonie et sociocratie

Navigation

Lecture de carte (2)

Faire le point

Tracer la route

Déterminer le point estimé à un moment précis

Habiletés pratiques (sommaire)

18 heures en marche sur un sloop de 6 à 12 mètres

Régler les voiles: Au près; au portant

Naviguer plus vite

Virer de bord, vent debout, lof pour lof;

Changer de voilure: foc, grand voile;

Naviguer sous spi

Récupérer un homme à la mer

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